La Universidad en la Sociedad

La Universidad en la Sociedad.

La conjunción
“de la universidad a la sociedad” y “de la sociedad a la universidad”.

José Antonio Robledo y Meza

De lo que se trata es de conjuntar dos conceptos (universidad y sociedad) que se intersectan con un tercer concepto: aprender. La sociedad nos permite adquirir saberes populares, espontáneos, “vivos”; la universidad saberes académicos, hipercodificados. Ambos saberes dan unidad cultural que muchos llaman “identidad”. Dicha unidad cultural se produce también en contacto con distintas producciones culturales: música, cine, radio, televisión, arquitectura, literatura, prensa, tebeos, etc.

Aceptar esta realidad y abandonar dos prejuicios. En primer lugar, tanto en la sociedad como en la universidad hay espacios para ruindades, intrigas, dominaciones mafiosas, peligros, etc. En segundo lugar, tanto en un ámbito como en el otro se puede hacer circular el más alto nivel del saber cultural. Hacerlo es transformar la tarea “de la universidad a la sociedad-de la sociedad a la universidad” en la realidad “la universidad en la sociedad”. Impulsar acciones hacia el objetivo “la universidad en la sociedad” permite socializar lo que implica “Pensar Bien, para Vivir Mejor” y construir una sociedad republicana, democrática, liberal, laica y justa.

De lo que se trata es de discutir cómo es posible transformar lo que parece una disyunción excluyente (o universidad o sociedad, pero no ambas) en una conjunción (universidad y sociedad). Debemos aceptar que en la “realidad” ambos referentes existen y que están integrados en un contexto mediato e inmediato que sesgan su sentido de un determinado modo.

Se trata de producir (crear) un nuevo significado a las frases “de la universidad a la sociedad” y “de la sociedad a la universidad” y convertirlas en “la Universidad en la Sociedad”. Se trata de comenzar la discusión a partir de reconocer el falaz uso contradictorio de los términos “universidad” y “sociedad” y de ahí crear un nuevo significado.

Se trata es de rechazar terminantemente toda pretensión de detentar el conocimiento o la verdad y de establecer la actitud de producir permanentemente experiencias colectivas, mediante la discusión y el valor de aprender de nuestros errores. El nuevo significado de la relación entre Universidad y Sociedad debe surgir de la propia discusión.

Puebla, Pue. Paseo de las Fuentes

24 de junio de 2021

CD. José Antonio Robledo y Meza

Colegio de Filosofía, Benemérita Universidad Autónoma de Puebla

robledomeza@yahoo.com.mx

cel. 2223703233

A la Sociedad Poblana

A la Sociedad Poblana

A los Representantes Federales y Estatales

Ante la difusión del incremento a la tarifa del transporte público en Puebla, los abajo firmantes consideramos que los intereses de los transportistas están expresados en el incremento del 41.66% del aumento a la tarifa del pasaje.

¿Cuáles son los considerandos y las propuestas de los abajo firmantes?

El alza en el costo del transporte público es un duro golpe en la economía de todas las familias que lo utilizan; el transporte público es la principal opción de los estratos más pobres de la sociedad; la carga del aumento recae directamente en los trabajadores, los oficinistas, los estudiantes, los comerciantes etc.

Por esta razón, las familias poblanas verán reducido su presupuesto para cubrir sus otras necesidades pues el aumento del 41.66 % en el transporte público representa un pérdida considerable.

Antes de aprobar un aumento, el gobernador Miguel Barbosa Huerta, debe informar a la población cuales son los beneficios de este aumento. No debe olvidar que uno de los principales objetivos de la 4T es incrementar el bienestar social de los mexicanos y ese es el sentido del planteamiento "Primeros los pobres" que motivó a los mexicanos a votar por un cambio de régimen.

El aumento es contradictorio con una política social y económica postulado en la 4T.

Consideramos que de igual manera que el presidente Andrés Manuel López Obrador lo ha hecho este aumento debería ser consultado y votado primero con la población y después aprobarlo.

Nuestras propuestas:

1) Descuento del 100 % a los estudiantes de todos los niveles y sistemas.

2) Descuento del 100 % a las personas de la tercera edad.

3) Descuento del 100% y buen trato a las personas con discapacidad.

4) Mantener la tarifa de 6 pesos para el resto de ciudadanos.

5) Unidades suficientes para cubrir la demanda de los usuarios.

6) Límite de cupo en las unidades del transporte. Esto es, eliminar el sobre cupo de pasajeros, para dignificar al usuario y al uso del transporte público. Es necesario también implementar el seguro de viajero y sea otorgado a empresas que pertenezcan a compañías serias, solventes y cumplidas.

7) Mejora sustancial de las condiciones de trabajo para los operarios del transporte colectivo. Tanto en contratos, prestaciones como dentro de su unidad con el servicio que están dando.

a) Capacitación  de manejo, seguridad y educación vial.

b) Curso de Educación y Buen Trato como prestadores de Servicio Público.

c) Reconocer el derecho de los operarios de conducir de manera moderada y atendiendo los intereses de seguridad de los usuarios ante la exigencia de los concesionarios de someterse a los horarios establecidos por ellos.

d) En una ciudad de dos millones de habitantes y con gran movilidad social, es necesaria la ampliación del horario del transporte público.

e) Implementar un servicio eficiente de seguridad de los operarios y usuarios ante la ola de asaltantes y violencia.

8) Los gobiernos estatal y municipal:

a) exijan que las unidades no tengan una antigüedad de más de cinco años.

b) Cambio del uso de motor diésel /gasolina por transporte eléctrico. Ya que el uso de energías fósiles está causando un grave deterioro y daño de contaminación ambiental, por la expulsión de gases letales a la atmósfera.

c) Uso obligatorio de silenciador de motor.

d) Paguen la diferencia de manera tal que los intereses de los transportistas sean tomados en consideración.

e) Se haga un uso racional del transporte, con tiempos y movimientos, ya que varias unidades de la misma ruta transitan vacías y sólo contaminando. Es decir establecer horarios definidos para cada unidad según la demanda

9) Se destine el 50 % de los 5,239 mdp aprobados por el INE a los partidos políticos en el 2020, para aplicarlos en cubrir las necesidades de los ciudadanos para mejorar su vida en lo general y en lo particular.

Atentamente

22 de septiembre de 2019 mes de la patria

Integrantes de los proyectos:

México el árbol de los mil frutos

Tlciudadana

Radio Temiki

Sphaera

Eclipsus creatividad con causa

Sor Juaníssima

Ciudadanos

José Antonio Robledo y Meza

Martín Gonzáles Rojas

Juan Roberto González Coyomani

Karla Pérez Rodríguez

Carlos Gutiérrez Rueda

Magno Flores

Ruth Escudero Castilla

Héctor Flores Ochoa

José JaenBabines

José Enrique Espinosa Mancilla

Francisco Hernández Echeverría

Gonzalo Salgado Villa

Víctor Manuel Calderón Blanhir

Martha Carolina Alemán Wong

Hipólito Román Cerón Martínez

Benito Arellano Cortés

Anastasio Cabrera Pérez

Miguel Saúl Mones Azcatl

David Sosa Guerrero

Arturo Vargas Olazagasti

Ramón Patiño Espino

Elizabeth Alcalá Esqueda

Miriam Ivonne Oviedo Aguilar